اكتب 4 Ke-Nu Light Tank

اكتب 4 Ke-Nu Light Tank

اكتب 4 Ke-Nu Light Tank

يجمع الخزان الخفيف من النوع 4 Ke-Nu بين هيكل الخزان الخفيف الياباني من النوع 95 القياسي مع الأبراج التي تمت إزالتها من الإصدار الأصلي من الخزان المتوسط ​​من النوع 97 Chi-ha. كانت Chi-ha مسلحة في الأصل بسرعة منخفضة 57 ملم. كشفت سلسلة الاشتباكات الحدودية مع روسيا خلال عام 1939 أن هذه البندقية لم تكن كافية ، وتم تطوير مدفع دبابة جديد عالي السرعة عيار 47 ملم. ثم تم تركيب هذا في Chi-ha لإنتاج Type 97-Kai Shinhoto Chi-Ha.

ترك هذا عددًا من أبراج تشي ها الاحتياطية. خلال عام 1942 ، بدأ العمل في تركيب هذه الأبراج على هيكل الدبابة الخفيفة من النوع 95 Ha-Go ، والتي كانت مسلحة بمدفع 37 ملم. أضاف هذا ما يقرب من طن إلى وزن الخزان ، وخفض سرعته القصوى إلى 25 ميلاً في الساعة. تم إنتاج حوالي 100 Ke-Nus في أواخر الحرب العالمية الثانية ، ولكن مثل معظم الدبابات اليابانية المتأخرة ، لم يشهدوا قتالًا ضئيلًا أو معدومًا.

احصائيات (انظر مقال عن تعيينات الدبابات اليابانية)
عدد المنتجين: 100؟
أنتجت: بعد عام 1942
الطاقم: 3
الوزن: 8.4 طن
المحرك: 120 حصان ديزل
السرعة القصوى: 25 ميلاً في الساعة / 40 كم / ساعة
التسلح: مدفع واحد من النوع 1 عيار 37 ملم ومدفع رشاش عيار 7.7 ملم
درع: 6-16 ملم


كان Ke-Nu مزودًا بمحرك Mitsubishi NVD يعمل بالديزل بقوة 120 حصانًا قادرًا على دفعه بسرعات تصل إلى 45 كم / ساعة. كان لدى Ke-Nu أيضًا طاقم من ثلاثة رجال وسلاح يتكون من مدفع رئيسي واحد عيار 57 ملم من النوع 90 ومدفعين رشاشين دفاعيين عيار 7.7 ملم. & # 911 & # 93

بلغ وزن Ke-Nu نفسه حوالي 7620 كجم ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 4.3 متر. تتميز Ke-Nu أيضًا بسمك درع يصل إلى 14 مم و 4 سرعات أمامية ، ونظام نقل عكسي بسرعة 1 جنبًا إلى جنب مع نظام تعليق كرنك الجرس. & # 160

كان النظام مشتقًا من دبابة النوع 95 Ha-Go وكان تعديله الرئيسي هو أنه يحتوي على برج من النوع 97 Chi-Ha. كان الخزان نفسه موثوقًا به إلى حد ما ، ولكن عندما تم وضعه ضد أي خزان آخر ، فقد كان يفتقر بشدة. كان الضعف الرئيسي للدبابة هو حقيقة أن سمك درعها كان بضعة ملليمترات فقط. لم يكن لدى Ke-Nu أي متغيرات بخلاف بعض النماذج الأولية التي تم إلغاؤها لاحقًا.


أسلحة تشبه أو تشبه الدبابة الخفيفة نوع 4 Ke-Nu

دبابة متوسطة استخدمها الجيش الإمبراطوري الياباني خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية ، ومعارك خالخين جول ضد الاتحاد السوفيتي ، والحرب العالمية الثانية. الدبابة اليابانية المتوسطة الأكثر إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية. ويكيبيديا

اشترى الجيش الإمبراطوري الياباني (IJA) في البداية دبابات أجنبية للتقييم خلال الحرب العالمية الأولى ، وبدأ في تطوير تصميماته الأصلية الخاصة خلال أواخر عشرينيات القرن الماضي. بسبب الحرب مع الصين ، أنتجت اليابان عددًا كبيرًا من الدبابات. ويكيبيديا

كانت سلسلة Marmon-Herrington Combat Tank Light Series عبارة عن سلسلة من الدبابات / الدبابات الأمريكية الخفيفة التي تم إنتاجها لسوق التصدير في بداية الحرب العالمية الثانية. مسلح بمدفعين رشاشين عيار 30 عيار M1919 ومدفع رشاش براوننج عيار 0.50 (12.7 ملم). ويكيبيديا

تتناول هذه المقالة تاريخ وتطور دبابات الجيش الياباني من أول استخدام لها بعد الحرب العالمية الأولى ، وحتى فترة ما بين الحربين العالميتين ، وأثناء الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة والعصر الحديث. أثبتت الحرب العالمية الأولى صحة مفهوم الدبابة. ويكيبيديا

دبابة خفيفة من الحرب العالمية الثانية ، أنتجت بأعداد صغيرة للجيش الإمبراطوري الياباني كتحسين للنوع 98 Ke-Ni الحالي. لا تستخدم في القتال. ويكيبيديا

دبابة خفيفة استخدمها الجيش الإيطالي من عام 1940 حتى الحرب العالمية الثانية. صممه أنسالدو كمنتج للتصدير ، واعتمده الجيش الإيطالي عندما علم المسؤولون بالتصميم وأعربوا عن اهتمامهم. ويكيبيديا

صُممت لتحل محل دبابة الجيش الإمبراطوري الياباني & # x27s من النوع 95 Ha-Go للدبابات الخفيفة ، اليابان و # x27s هي الأكثر عددًا من المركبات القتالية المدرعة خلال الحرب العالمية الثانية. على الرغم من تصميمه قبل بدء الحرب العالمية الثانية ، إلا أن الإنتاج لم يبدأ حتى عام 1942 ، حيث تم إنتاج 104 بحلول نهاية الحرب في المحيط الهادئ. ويكيبيديا

استخدم الجيش الأحمر الدبابة الخفيفة خلال الحرب العالمية الثانية لتحل محل دبابة الاستطلاع T-60 للاستطلاع ودبابة المشاة الخفيفة T-50 لدعم المشاة. نسخة أكثر تقدمًا من T-70 ببرج يتسع لرجلان - تم إنتاجها بأعداد صغيرة جدًا فقط عندما تم التخلي عن إنتاج الخزان الخفيف. ويكيبيديا

دبابة أمريكية خفيفة من الحرب العالمية الثانية. دخلت نسخة محسنة الخدمة كـ M5. ويكيبيديا

مشروع دبابة خفيفة مجنحة يابانية تجريبية ، تم تطويرها خلال الحرب العالمية الثانية. في خريف عام 1943 ، شكل الجيش الإمبراطوري الياباني & # x27s Teishin Shudan أول دبابة شراعية. ويكيبيديا

قائمة المعدات العسكرية اليابانية للحرب العالمية الثانية والتي تشمل المدفعية والمركبات والسفن ومعدات الدعم الأخرى لكل من الجيش الإمبراطوري الياباني والبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) من العمليات التي أجريت منذ بداية الحرب الصينية اليابانية الثانية في عام 1937 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945. أجرت قوات إمبراطورية اليابان عمليات على مجموعة متنوعة من المناطق الجغرافية والمناخات من شمال الصين المتجمد المتاخم لروسيا خلال معركة خالكين جول (نومونهان) إلى الأدغال الاستوائية في إندونيسيا. ويكيبيديا


الخزان الخفيف نوع ياباني Ke-Nu 4

في حين أننا نحتفظ بأكبر قدر ممكن من المخزون ، فقد يحتاج هذا المنتج في بعض الأحيان إلى أن يتم اختياره خصيصًا لك من قبل فريق الخبراء لدينا. إذا كان طلبك يتضمن هذا العنصر ، فقد يستغرق الأمر بضعة أيام أخرى قبل شحنه.

يتطلب التجميع

يتم توفير هذا المنتج مفككًا وغير مصبوغ. لا يشمل الغراء والدهانات.

مع خضوع الدبابات المتوسطة من النوع 97 Chi-Ha للتسليح ، وبالتالي برج جديد ، كانت أبراج Chi-Ha الأقدم فائضة عن المتطلبات. تم العثور على استخدام لهم من خلال زواجهم بهيكل دبابة خفيفة من النوع 95 Ha-Go ، مما أدى إلى ولادة Ke-Nu. تم إنتاج ما يقرب من 100 من هذا الخزان الخفيف الهجين.

على الرغم من أن بندقية Ke-Nu الجديدة عيار 57 ملم أعطتها قوة نيران أفضل بشكل هامشي من Ha-Go ، إلا أن البرج الأكبر أضاف وزنًا إضافيًا وبالتالي مزيدًا من الضغط على المحرك. أدى هذا الوزن الزائد إلى خفض السرعة القصوى لـ Ke-Nu إلى 40 كم / ساعة. ومع ذلك ، لا يزال Ke-Nu يعاني من نفس الضعف الذي يعاني منه أسلافه - درع كان رقيقًا جدًا بحيث لا يكون فعالًا ضد أسلحة الحلفاء المضادة للدبابات.

تحتوي العبوة على خزان معدني وراتنج و 1 طاقم معدني.

ملاحظة: النماذج الموردة مفككة وغير مصبوغة

خيارات الشحن

ملحوظة. جميع الطلبات المشحونة من المملكة المتحدة - عرض أوقات التحضير والشحن

الرسوم الجمركية ورسوم الاستيراد هي مسؤولية العميل.

خدمة الساعي أيضا متوفر - عرض التفاصيل.

التقط في المعرض: متوفر عند الخروج (حسب التاريخ).

العوائد والتبادلات

إذا كانت هناك أي مشاكل في طلبك ، أو اشترى لك شخص ما الشيء الخطأ كهدية ، فيرجى الاتصال. نحن رجال لطيفون وسنبذل قصارى جهدنا لحل المشكلة:

مكالمة: 0115978 4495 (عرض تفاصيل مواعيد العمل)

أسئلة؟

سواء كنت تريد معرفة موعد وصول طلبك أو القبعات التي يجب أن يرتديها جنود نابليون ، يمكن لفريق خدمة العملاء لدينا مساعدتك!


اكتب 4 Ke-Nu Light Tank - History

/ مركبات / Axis / Japan / 01-LightTanks / Type4-KeNu / File / Type4-KeNu.htm | اخر تحديث:

Le char moyen النوع 97 Chi-Ha & eacutetait & agrave l'origine dot & eacute d'une torelle arm & eacutee d'un canon de 57 mm & agrave faible v & eacutelocit & eacute. Les Combats face aux chars japonais durant la guerre frontali & egravere russo-japonaise de 1939 d & eacutemontr & egraverent l'inefficacit & eacute de ce canon face aux blind & eacutes. Une nouvelle version dot & eacute d'une nouvelle arm & eacutee d'un canon de 47 mm & agrave haute v & eacutelocit & eacute firste ، bien plus efficace ، le Shinhoto Chi-Ha fut d & eacutevelopp & eacutee. Ce dernier deviendra le cheval de bataille des Force blind & eacutees japonaises. D & egraves lors de nombreuses Tourelles du Chi-Ha arm & eacutees du canon de 57 mm & eacutetaient disponibles. Dans le m & ecircme temps le char l & eacuteger Type 95 Ha-Go & eacutetait devenu obsol & egravete. Il fut donc d & eacutecid & eacute de monter ces tourelles sur la caisse du Type 95 Ha-Go afin d'accro & icirctre le nombre de chars l & eacutegers destin & eacutes aux divisions d'infanterie de premi & egravere ligne. Le nouveau char fut baptis & eacute Type 4 Ke-Nu.

كانت الدبابة المتوسطة نوع 97 Chi-Ha في الأصل مجهزة ببرج مسلح بمسدس 57 ملم بسرعة كمامة منخفضة. أظهرت الاشتباكات مع الدبابات اليابانية خلال حرب الحدود الروسية اليابانية عام 1939 عدم كفاءة هذا السلاح في مواجهة الدبابات. تم تطوير إصدار جديد مجهز ببرج جديد مسلح بمسدس عيار 47 ملم مع سرعة كمامة عالية ، وأكثر فاعلية بكثير ، تم تطوير Shinhoto Chi-Ha. هذا الأخير سيصبح حصان الحرب للقوات اليابانية المدرعة. وبالتالي ، تم توفير العديد من أبراج تشي ها المسلحة بمسدس 57 ملم. في الوقت نفسه ، أصبح الخزان الخفيف نوع 95 Ha-Go قديمًا. لذلك تقرر تركيب هذه الأبراج على بدن نوع 95 ha-Go لزيادة عدد الدبابات الخفيفة المخصصة لتقسيم المشاة في الخطوط الأمامية. تم تعميد الدبابة الجديدة من النوع 4 Ke-Nu.

Comme pr & eacutecit & eacute، la tourelle du Chi-Ha fut tout simplement install & eacute sur la caisse du Ha-Go، ce qui accroissait sensiblement la puissance de feu de ce dernier. Ce char hybride cependent pesait 1 tonne de plus que la Ha-Go ce qui nuisait sensiblement aux Performances du char sans que la protection du char en fusse am & eacutelior & eacutee. لا فيتيس دي بوانت ومقبرة إيكوتيت وطريق إيكوتي وأجريف 40 كم / ساعة على طول الطريق. Comme la convert n d & eacutebuta qu'en 1944، ce char ne put jouer aucun r & ocircle d & eacutecisif dans le cours de la guerre. La majorit & eacute des Type 4s & eacutetaient rest & eacutes au pays pour conter une Future Invasion am & eacutericaine. بعض الحيوانات المعيشية المعينة والرائعة والأغرايف والوحدة والعصابات في كور وإيكوتي إن مانشوكو (ماندشوري). Quelques غير معارضة شديدة وعصبية aux chars sovi & eacutetiques durant l'invasion de la Mandchourie par l'URSS en 1945.

كما هو مذكور أعلاه ، تم تثبيت برج Chi-ha ببساطة على بدن hHa-Go ، مما زاد بشكل ملحوظ من قوة النيران لهذا الأخير. ومع ذلك ، فإن هذا الخزان الهجين يزن 1 طن أكثر من Ha-Go الذي أضر بأداء الخزان بشكل ملحوظ دون تحسين حماية الخزان. انخفضت السرعة القصوى إلى 40 كم / ساعة على الطريق. نظرًا لأن التحويل لم يبدأ قبل عام 1944 ، لم تتمكن هذه الدبابة من لعب أي دور حاسم في مسار الحرب. بقيت غالبية طراز 4s في البلاد لمواجهة الغزو الأمريكي في المستقبل. ومع ذلك ، تم تسليم بعضها إلى وحدات في كوريا ومانشوكو (منشوريا). عارض البعض الغزو الدائم للدبابات السوفيتية لمنشوريا من قبل الاتحاد السوفياتي في عام 1945.


التاريخ والتطور

تم تسليح النسخة الأصلية من دبابة Type 97 Chi-Ha بمدفع دبابة منخفض السرعة 57 ملم. كشفت تجربة العمليات في مانشوكو ، الصين في المراحل الأولى من الحرب الصينية اليابانية الثانية وضد الاتحاد السوفيتي في Nomonhan خلال الحرب الحدودية اليابانية السوفيتية القصيرة في عام 1939 ، أن هذا السلاح لم يكن مناسبًا تمامًا ضد أي شكل من أشكال الدروع المضادة ، و تم تطوير مدفع دبابة جديد بسرعة أعلى 47 ملم. ثم تم تركيبه في الخزان المتوسط ​​Type 97 Chi-Ha لإنتاج النوع 97-كاي شينوتو الإصدار ، الذي أصبح دبابة القتال الرئيسية القياسية للجيش الياباني. ترك هذا عددًا كبيرًا من أبراج تشي ها الفائضة ، والتي تم تعديلها لاحقًا على هيكل الخزان الخفيف نوع 95 Ha-Go المتقادم ، والذي كان مسلحًا بمدفع دبابة 37 ملم. تم تحديد النتيجة من النوع 4 Ke-Nu. في المجموع ، تم تحويل ما يقرب من 100 وحدة في عام 1944. [2]


تحرير الترخيص

  • للمشاركه - نسخ المصنف وتوزيعه ونقله
  • لإعادة المزج - لتكييف العمل
  • الإسناد - يجب عليك منح الائتمان المناسب ، وتقديم ارتباط إلى الترخيص ، وبيان ما إذا تم إجراء تغييرات. يمكنك القيام بذلك بأي طريقة معقولة ، ولكن ليس بأي طريقة توحي بأن المرخص يؤيدك أو يؤيد استخدامك.
  • شارك بالمثل - إذا قمت بإعادة مزج المواد أو تحويلها أو البناء عليها ، فيجب عليك توزيع مساهماتك بموجب نفس الترخيص أو الترخيص المتوافق مع الأصل.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0 CC BY-SA 2.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 true


IPMS / مراجعات الولايات المتحدة الأمريكية

تم تصميم وبناء IJA Type 4 "Ke-Nu" خلال عام 1944 باستخدام مكونين من خزان IJA الحاليين. قام المصممون بتزاوج فائض الأبراج من نوع 97 Chi-Ha المتبقية من برنامج التحديث من النوع 97 مع هيكل الخزان من النوع 95 Ha-go المتقادم. تم إنتاج ما مجموعه 100 خزان بهذه الوصفة. وفقًا لموقع Dragon Models ، تستخدم هذه المجموعة برجًا جديدًا من النوع 97 Chi-Ha وحلقة هوائي متزاوجة مع أجزاء الهيكل من بدن النوع 95 Ha-Go. تضمن التنين صفيحة جلاسيس محدثة وأجزاء من الهيكل العلوي لتمثيل Ke-Nu بدقة. آمل أن أرى Dragon ينتج نوع 97 في وقت ما في المستقبل القريب الآن بعد أن تم تجهيز البرج من النوع 97.

لكي أكون واضحًا جدًا في المقدمة ، كانت هذه المجموعة متعة مطلقة في البناء. لا أستطيع الانتظار للغوص في مجموعة Dragon 1/35 Ha-Go الخاصة بي في وقت ما في المستقبل القريب. تم وضع التعليمات تمامًا مثل مجموعات Dragon الأخرى ، وفي الواقع ، تستخدم خطوات بناء هيكل Ke-Nu ورقة تعليمات Ha-Go. لقد وجدت خطأ بسيطًا واحدًا في التعليمات المقدمة من مجموعة Ha-Go. في الخطوة 3 ، يظهر ضرس محرك الأقراص وهو متصل بالذراع المحوري للمجموعة الأولى من العربات. نظرًا لأن هذا ليس ممكنًا ماديًا ، فلا يستحق الذكر تقريبًا. أعتقد أن بعض ملاحظات البناء يجب أن يكون على علم بها من الخطوات التالية: الخطوة 2 ، عجلات التباطؤ قابلة للتعديل. على خزانتي ، ركضت مسارات DS لفترة طويلة ، لذا سيحتاج التباطؤ إلى وضعه في الموضع الخلفي. (تركت جهاز التباطؤ الخاص بي حراً حتى أصبحت العجلات على الطراز ويمكنني التحقق من طول المسار). الخطوة 3 ، تأكد من عدم إنشاء مجموعات (D11 / D2 & amp D6 / D7) خارج النموذج. الطريقة الأسهل بكثير هي محاذاة الأجزاء D6 و ampD11 مع الهيكل. إن محاولة بناء التجميع المكون من جزأين من النموذج (كما هو موضح في التعليمات) سيؤدي على الأرجح إلى إحباطك.

أثارت بعض الميزات إعجابي حقًا بهذا التصميم. أولاً ، كان الملاءمة جيدة جدًا. علاوة على ذلك ، تم تصميم معظم تجميعات الأجزاء لتكون دليلاً على البناء. على سبيل المثال ، تم تصميم عجلات الطريق وعجلات القيادة المسننة وما إلى ذلك بحيث لا يمكنك وضع جزأين داخليين أو خارجيين معًا بشكل غير صحيح. أحسنت التنين. تم ذكر الاستثناء الوحيد في الفقرة السابقة. تشتمل أغطية الفتحات على نسختين ، أحدهما بمقابض مقولبة ، والآخر يتطلب منك إضافة المقبض المنفصل إلى الفتحة.

تفاصيل الجزء رائعة ببساطة. لسوء الحظ ، سيتم إخفاء بعض هذه التفاصيل داخل النموذج إذا اخترت إغلاق فتحة القائد. التفاصيل الداخلية على البندقية الرئيسية و MG هي ببساطة من الدرجة الأولى. قام Dragon أيضًا بتضمين قدر معقول من التفاصيل الداخلية على البرج الجديد من النوع 97. لسوء الحظ ، فإن الجزء الداخلي من الهيكل فارغ ، وعاري ، ومفتقر ، وخالي من التفاصيل. أوه ، لمسة لطيفة أخرى هي حقيقة أن برميل البندقية الرئيسي قد صاغ تفاصيل السرقة عند الكمامة. لقد اندهشت أيضًا من التفاصيل حول شيء تافه مثل جاك ، هذا المكون هو مجرد عمل فني.

ما يبيع هذه المجموعة حقًا ، في رأيي المتواضع ، هو عدد أجزائها الأقل بشكل كبير مقارنة بمعظم مجموعات الدروع الحديثة الأخرى. لا أعتقد أن لدي أكثر من 10 أو 12 ساعة في بناء هذه المجموعة (دون احتساب الرسم.) الملاءمة والتفاصيل ببساطة رائعة ولأولئك الذين لا يحبون التعامل مع المقابض الصغيرة والمزالج وأجزاء التصوير ، وما إلى ذلك ، عند بناء الدروع ، فهذه المجموعة مناسبة لك أيضًا. الأجزاء الوحيدة الضرورية حقًا هي الواقي الحراري لكاتم الصوت والفواصل التي تناسب كلا جانبي عجلات الطريق. لتبسيط بناء المسار ، تستخدم Dragon نطاقات مسار DS الخاصة بها لتوفير الكثير من الوقت للمُنشئ وإحباط بناء الروابط الفردية. على الرغم من أنك إذا كنت مصممًا مصابًا بمتلازمة عارض النماذج المتقدمة ، فإن أحد الروابط الفردية المعدنية المشهورة في ما بعد البيع يصنع روابط من النوع 95 Ha-Go. يجب أن ينظروا مباشرة إلى المنزل على Ke-Nu. يجب أن أذكر أنه في هذا الوقت ، لم أقرر بعد أفضل طريقة لإضافة بعض الترهل إلى مسارات DS. آمل أن أكون مصدر إلهام في وقت ما قريبًا.

في الختام ، وجدت هذه المجموعة ممتعة في البناء وأنا سعيد جدًا بإضافتها إلى مجموعة خزانات IJA الصغيرة ولكن المتنامية. أود أن أشكر الأشخاص الطيبين في Dragon USA على توفير هذه المجموعة للمراجعة ، وإلى هيئة المراجعين IPMS USA للسماح لي ببناء النموذج ومراجعته من أجلك.


كان النوع 4 Ke-Nu أحد الآثار الجانبية للتطوير المستمر للدبابة المتوسطة Type 97 Chi-Ha. تم تسليح النوع 97 Chi-Ha الأصلي بمدفع دبابة منخفض السرعة 57 ملم. كشفت التجربة التشغيلية في مانشوكو ، الصين في المراحل الأولى من الحرب الصينية اليابانية الثانية وضد الاتحاد السوفيتي في Nomonhan خلال الحرب الحدودية اليابانية السوفيتية القصيرة في عام 1939 ، أن هذا السلاح لم يكن مناسبًا تمامًا ضد أي شكل من أشكال الدروع المضادة ، و تم تطوير مدفع دبابة جديد بسرعة أعلى 47 ملم. تم بعد ذلك تثبيت هذا في الخزان المتوسط ​​Type 97 Chi-Ha لإنتاج إصدار Type 97-kai Shinhoto. ترك هذا عددًا كبيرًا من الأبراج الفائضة من النوع 97 ، والتي تم تعديلها لاحقًا على هياكل الخزان الخفيف نوع 95 Ha-Go المتقادم. تم تحديد النتيجة من النوع 4 Ke-Nu. في المجموع ، تم تحويل ما يقرب من 100 وحدة في عام 1944.

في الأساس ، كان الخزان الخفيف من النوع 95 مع برج مدفع دبابة متوسط ​​من النوع 97 ، وكان النوع 4 Ke-Nu يتمتع بقوة نيران أفضل قليلاً ، ولكن على حساب وزن إضافي للطن. أدى هذا إلى خفض السرعة القصوى للدبابة إلى 40 كم / ساعة ، لكنه لم يفعل شيئًا للتخفيف من أكبر ضعف في النوع 95 ، وهو افتقارها إلى حماية دروع مناسبة للبدن. تم توفير أقصى حماية للدروع للخزان (25 مم) بواسطة برج النوع 97 ، وتم هزيمته بسهولة بواسطة 37 مم و 75 مم و 2 رطل مثبتة على دبابات الحلفاء.


قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية


ww2dbase لم تكن الخزانات الخفيفة من طراز Ke-Nu من النوع 4 ذات تصميم جديد ولا خلفًا للتصميم الحالي. بدلاً من ذلك ، كانوا في الواقع تزاوجًا بين فائض مدافع الدبابات والأبراج التي يبلغ قطرها 57 ملمًا (من الدبابات المتوسطة Type 97 Chi-Ha) مع هيكل الدبابات الخفيفة من النوع 95 Ha-Go. كانت للمدافع & # 39 منخفضة السرعة قدرات اختراق ضعيفة للدروع ، وكان طلاء دروعها رقيقًا إلى حد ما ، وبالتالي عرف الجيش الياباني أن هذه الدبابات الجديدة لن تكون قادرة على إجراء عمليات دروع فعالة. بدلاً من ذلك ، كان هدف القادة اليابانيين رقم 39 معهم هو زيادة كمية الدبابات الخفيفة في ترسانة الجيش الياباني. تم إجراء التحويلات في عام 1944 ، وتم نشر حوالي 100 وحدة في وحدات الخط الأمامي بحلول نهاية العام. بقي معظمهم في الجزر اليابانية الرئيسية استعدادًا لهبوط الحلفاء ، في حين تم إرسال عدد قليل منهم إلى كوريا وشمال شرق الصين (مانشوكو) وشهدت المجموعة الأخيرة قتالًا محدودًا ضد القوات الروسية.

ww2dbase المصدر: ويكيبيديا.

آخر مراجعة رئيسية: يوليو 2009

اكتب 4 Ke-Nu

الاتمحرك ديزل مبرد بالهواء من نوع Mitsubishi NVD 6120 بقوة 120 حصانًا
تعليقكرنك الجرس
التسلح1x57mm مدفع رشاش 1x7.7mm نوع 97
درع6-25 ملم
طاقم العمل3
طول4.30 م
عرض2.00 م
وزن8.4 طن
سرعة40 كم / ساعة

هل استمتعت بهذه المقالة أو وجدت هذه المقالة مفيدة؟ إذا كان الأمر كذلك ، يُرجى التفكير في دعمنا على Patreon. حتى دولار واحد شهريًا سيقطع شوطًا طويلاً! شكرا لك.


شاهد الفيديو: Building the Dragon Models 135 Type 4 Kenu light tank