بيلي ميتشل

بيلي ميتشل

وُلد ويليام "بيلي" ميتشل في نيس ، فرنسا ، لأبوين أمريكيين ، وتلقى تعليمه في الجامعة الكولومبية (لاحقًا جامعة جورج واشنطن) وفي عام 1898 تم تجنيده في سلاح المشاة للخدمة في الحرب الإسبانية الأمريكية. تخرج من كلية أركان الجيش عام 1909 وبعد ست سنوات تم تعيينه في قسم الطيران في فيلق الإشارة. في عام 1916 ، تلقى ميتشل في منتصف العمر دروسًا خاصة في الطيران على نفقته الخاصة لاكتساب معرفة مباشرة بتعقيدات الرحلة.خلال الحرب العالمية الأولى ، نظم ميتشل وقاد القوات الجوية الأمريكية في فرنسا. تمت مكافأته لمدة 18 شهرًا في القتال من خلال تقديم وسام الخدمة المتميزة وصليب الخدمة المتميز والعديد من الإشادات الأجنبية ، بالإضافة إلى الترقية إلى رتبة عميد. بدأت جهود الضغط من أجل إنشاء قوة جوية مستقلة. قام ميتشل ، الذي أثار استياء رؤسائه ، بتغطية إعلامية كبيرة عن غرق السفن بواسطة الطائرات كوسيلة لتوضيح أن الخدمات يجب أن تقلل من تركيزها على البوارج وتزيد من اهتمامها بالطائرات. وصلت إلى آفاق جديدة في أعقاب فقدان المرشح شيناندواه، بحجة أن المأساة كانت نتيجة إهمال جنائي. الكتابة في المجلة طيرانكتب ميتشل:

حول ما حدث برأيي كالتالي: هذه الحوادث هي نتيجة مباشرة لعدم الكفاءة ، والإهمال الجنائي ، والإدارة شبه الخائنة للدفاع الوطني من قبل وزارة البحرية والحرب. في محاولاتهم للحفاظ على تطوير الطيران في قسم مستقل ، منفصل عن الجيش والبحرية ويتعامل معه خبراء الطيران ، وللحفاظ على الأنظمة الحالية ، فقد بذلوا قصارى جهدهم لتحمل وجهة نظرهم. يتم توجيه جميع سياسات وخطط وأنظمة الطيران من قبل الضباط غير الطيارين في الجيش أو البحرية ، الذين لا يعرفون شيئًا عنها عمليًا. يتم استخدام حياة الطيارين فقط كبيادق في أيديهم.

لم يتهم الرئيس كالفن كوليدج ميتشل مباشرة علنًا ، وهو تكتيك ربما كان يُنظر إليه على أنه يضر بنتيجة المحاكمة. ومع ذلك ، لم يكن هناك شك عمن كان يتحدث كوليدج عندما تحدث إلى مؤتمر American Legion في أوائل أكتوبر.

إن أي تنظيم لرجال في الخدمة العسكرية مصمم على تأجيج العقل العام بغرض فرض عمل حكومي من خلال ضغط الرأي العام هو عمل وسابقة بالغة الخطورة. يعود للسلطة المدنية تحديد الاعتمادات التي يجب منحها ، والتعيينات التي يجب إجراؤها ، والقواعد التي يجب اعتمادها لسلوك قواتها المسلحة. ... كلما بدأت القوة العسكرية تملي على السلطة المدنية بأي وسيلة كانت ، تبدأ حريات البلاد في الانتهاء.

في ديسمبر ، تمت محاكمته العسكرية ، وأدين بالعصيان ووقف عن الخدمة لمدة خمس سنوات دون أجر. استقال ميتشل من الجيش في عام 1926 وقضى بقية حياته يكتب ويحاضر عن الحاجة إلى قوة جوية قوية. لقد جادل مرارًا وتكرارًا بأن الولايات المتحدة بحاجة إلى القدرة على توجيه الحرب مباشرة إلى القلب الصناعي لقوى العدو وأن هذا الهدف لا يمكن تحقيقه إلا من خلال حملات القصف الإستراتيجية. عارض البعض هذا النوع من الحرب لأسباب أخلاقية بسبب احتمال وقوع خسائر فادحة في صفوف المدنيين. ومع ذلك ، أكد ميتشل أن مثل هذا القصف ربما كان أقل تكلفة من حرب الخنادق في الحرب العالمية الأولى. قواتنا الجوية (1921), دفاع مجنح (1925) و سكايوايز (1930) لم تكن السنوات الأخيرة لبيلي ميتشل سعيدة. توقع إعادة التأهيل من خلال تعيين رئيسي من فرانكلين روزفلت ، لكنه فشل في الحصول على موعد. كان ميتشل محبوبًا في وسائل الإعلام في عشرينيات القرن الماضي ، وتلاشى كشخصية عامة في العقد التالي ، وقد جادل الكثيرون أنه بعد وفاته ، تم إثبات دفاع بيلي ميتشل من خلال أحداث الحرب العالمية الثانية. لقد مر حقبة هيمنة البوارج العظيمة ، ولعب القصف الاستراتيجي بشكل بارز في الصراع ، لكن نتائجه لا تزال موضع نقاش. في عام 1948 ، حصل أبناء ميتشل على ميدالية خاصة بالكونغرس تكريما لخدمة والدهم ، وقد انعكست مسيرة بيلي ميتشل وإسهاماته بشكل إيجابي في كل من الأفلام والمطبوعات ، حيث تم تصويره على أنه نبي يكافح ضد الضباط البحريين المختبئين. غير أن آخرين لم يكونوا خيريين إلى هذا الحد. لقد اعتبروا ميتشل شخصًا مجنونًا ومغرورًا وشريرًا. على الرغم من حملاته الحازمة ، هناك القليل من الأدلة على أن جهوده غيرت بالفعل آراء أولئك الذين اتخذوا القرارات. لقد شعر البعض أنه ساهم في تنافس غير ضروري ومدمّر بين دعاة القوة الجوية والبحرية.


انظر الأنشطة المحلية الأخرى أثناء إدارة كوليدج.


شاهد الفيديو: Minecraft, But Crafting Is Reversed.